Massalia …. Marseille ….Marseille Métropole

Fondée au VI è avant J.C par les phocéens, « Massalia »  connut une longue prospérité au temps des Romains pour devenir  un grand centre d’affaires après l’ouverture du Canal de Suez. Pendant de longues années rien n’a été épargné  à cette ville distante de 774 kms du Sud de Paris.
Voir les livres d’histoire qui en parlent mieux que moi.

Toutefois, il est important de signaler que Marseille se distingue  par ses vestiges hellénistiques et romains, ses églises notamment romanes, son vieil Hôtel de Ville du 16è siècle, son ancien hospice de la Charité (Chapelle sur plans de P. Puget), ses nombreux musées, son principal port français de commerce, Métro, TGV, aéroport à Marignane etc…
Aujourd’hui, Marseille aux mille souvenirs est en train de prendre un visage adapté au temps présent tout en conservant ses structures originelles.
C’est impressionnant !

Petite anecdote concernant l’hymne national français composé en 1792 pour l’armée du Rhin par l’Officier du génie, Rouget de Lisle, en garnison à Strasbourg.
Les fédérés marseillais l’ayant fait connaître les premiers à Paris, il prit le nom de « Marseillaise ».

Marseille Métropole en force au MIPIM

2013 marque une montée en puissance pour Marseille Métropole, présente au MIPIM (Marché International des Professionnels de l’Immobilier) à Cannes depuis plus de quinze ans.
Après le GPMM et La Ville de Marseille en 2012, c’est la CCI Marseille Provence qui s’associe à MPM, et Euroméditerranée pour présenter la mutation profonde du territoire de Marseille Métropole et son nouveau dynamisme. Un stand agrandi de plus de 40% (85m2), six workshops sur le stand, un clip vidéo dédié, une maquette numérique du territoire, plus de 30 collaborateurs mobilisés pendant toute la durée du MIPIM, une visibilité dès l’entrée du Palais…Dans un contexte compétitif des territoires, Marseille Métropole se mobilise pour séduire les investisseurs.

Au centre gauche de la photo Roland BLUM, à sa gauche Jacques PFISTER, à sa droite Eugène CASELLI, Guy TEISSIER et Jean-Claude TERRIER

Conférence de presse le jeudi 14 mars 2013, autour du thème:

 » 2013, L’année capitale de Marseille Provence »,

En représentation de la Mairie de Marseille, Roland Blum 1er Adjoint au Maire de la Ville de Marseille, Eugène Caselli, Président de la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole, Guy Teissier, Président d’Euro méditerranée, Jean-Claude Terrier, Directeur Général du Grand Port Maritime de Marseille et Jacques Pfister, Président de la CCI Marseille Provence étaient réunis pour développer les atouts de leur territoire et affirmer leur implication commune.

Etaient également présents Roland Carta Architecte, Michel Desvigne Paysagiste, Christophe Kullmann Directeur Général de Foncière des Régions, Eric Foillard associé gérant de LC2I.

conférence retransmise en audio + photos (écoutez c’est très intéressant)

La ville de Marseille: Son centre et sa façade maritime  transformés

De droite à gauche de la photo Roland CARTA, Michel DESVIGNE, Eric FOILLARD et Christophe KULLMANN,

Euromed Center, avec la participation de la Foncière des Régions et du Crédit Agricole Assurances nouvelle offre immobilière BBC de bureaux et services au cœur des affaires .Avec la Ville qui se métamorphose en une offre hôtelière haut de gamme, comme par exemple l’Hôtel 5 étoiles au cœur du quartier historique de Marseille. Avec le Patrimoine et les nouveaux usages dont  ses quatre nouveaux Musées( le Musée Cantini,  le Musée des Beaux-arts au Palais Longchamp,  le Musée des Arts décoratifs de la Faïence et de la Mode au Château Borély, le Musée d’Histoire de Marseille sur le site du Port Antique, au Centre Bourse).

Avec le Réaménagement du Vieux-Port et ses quais largement réservés aux piétons et aux modes doux de déplacement.
Une transformation dotée d’une signature architecturale forte en œuvre d’art très ancienne conçue par Norman Foster Architecte à la renommée certaine  ainsi que Roland Carta pour la Tour H99 de Jean-Baptiste PIETRI .
Avec un Plan d’Eau  réaménagé et une Façade Maritime magnifiée par le grand espace vert du Centre et son sentier en bord littoral  qui donne un espace vert au bord de l’eau.

Euroméditerranée

De Grands terrains industriels sous-occupés au cœur de la ville pour développer de nouveaux quartiers économiques commerciaux et résidentiels (Maître d’ouvrage : Marseille Provence Métropole soutenu par la ville de Marseille. Le Conseil Général des Bouches-du-Rhône et la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur  apportent en complément une importante part du financement du projet.

Roland BLUM

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Capitale européenne de la culture en cette année 2013 et les atouts d’une métropole devenue destination économique…

Marseille Provence revêt au MIPIM ses habits de métropole aux couleurs de l’Europe et de la Méditerranée.
Réputée pour son art de vivre, Marseille Métropole s’impose aujourd’hui comme une destination économique majeure qui  bénéficie d’atouts uniques comme  un centre urbain et économique d’envergure internationale autour du Vieux-Port requalifié et du quartier d’affaires de la Joliette.
Euroméditerranée est  la plus grande opération de rénovation urbaine de centre-ville en Europe, c’est un réseau complet d’infrastructures avec un aéroport international, le 1er port de Méditerranée et le 1er pôle logistique Sud Européen, le 2è bassin d’emploi, après l’Ile-de-France mais aussi un goût affirmé pour la connaissance et l’innovation avec 11 pôles de compétitivité, le projet ITER ou encore la plus grande université de France.

Eugène CASELLI

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Marseille

C’est 1,8 million d’habitants, 83 000 établissements, 50 milliards d’€ investis d’ici 2020, c’est la Capitale européenne de la Culture,  c’est 660 millions d’€ investis.
C’est 489 ha, 4 500 entreprises, 35 000 emplois, 7,5 milliards d’€ pour construire une Eco-cité méditerranéenne.
C’est avec Aix-Marseille Université, la première université de France avec 100 000 étudiants.
C’est avec l’Aéroport international Marseille Provence le 3è aéroport passagers de province, 2è pour le fret, 1er terminal low cost de France.
C’est avec le Port de Marseille Fos le 1er port de France (+ d’1 M de conteneurs en 2012),1er port de croisières français (1 M de passagers), 3è port pétrolier mondial

Guy TEISSIER

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Marseille Provence Capitale européenne de la culture 2013, un levier pour le développement du territoire

Créé en 1985 par la Commission Européenne, le label de « Capitale Européenne de la Culture » est un titre très convoité en Europe qui suscite une concurrence de plus en plus accrue entre les villes pour l’obtenir.

Il constitue une opportunité exceptionnelle, pour la ville qui l’organise, de redynamiser sa vie culturelle , mais aussi de montrer au monde sa mutation, de renforcer sa visibilité au niveau international, d’améliorer son image et de stimuler son activité touristique.

Jean-Claude TERRIER

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Pour Marseille Provence, ces enjeux sont démultipliés par une position géopolitique exceptionnelle.

Marseille Provence offre  à ses visiteurs une expérience particulière, riche de ses atouts naturels et de sa diversité. Son positionnement privilégié , entre Europe et Méditerranée, en a fait un territoire de métissage, de diversité, et de tolérance.
Marseille Provence, Capitale européenne de la Culture en 2013, est le point de rencontre vertueux du culturel, du politique et de l’économique.
C’est l’opportunité de révéler la modernité et l’élan de Marseille Provence. Une  mutation en cours qui représente près de six cent soixante millions d’€ qui ont été investis dans de grands équipements culturels qui feront la renommée du territoire demain.

Jacques PFISTER

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En pilotant la candidature puis la construction de Marseille Provence 2013 Capitale européenne de la Culture, la CCI Marseille Provence a clairement fait de cet évènement hors norme, un enjeu de territoire, une formidable occasion de mobiliser les énergies, de faire rayonner les talents et l’ardeur des provençaux, une magnifique opportunité pour abolir les frontières entre les citoyens.

Le réaménagement du Vieux-Port, un projet phare pour l’aire Métropolitaine Marseillaise

Cœur emblématique et berceau historique de la cité phocéenne, le Vieux-Port de Marseille est le symbole de la transformation de Marseille en grande métropole européenne. Le réaménagement du Vieux-Port lui a redonné son lustre et en a fait un espace apaisé où piétons et modes doux  sont favorisés.

Roland CARTA

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Signé par le groupement Michel Desvigne (mandataire), Foster +Partners, Tangram, Ingerop, Kersalé, il vise également à redynamiser le centre-ville afin de favoriser son attractivité touristique et commerciale. Ce projet s’intègre dans un programme plus élargi, couvrant au total un périmètre de 400 hectares, pour lequel Marseille Provence Métropole et la Ville de Marseille ont pris, en février 2009, un engagement renforcé pour le Centre-ville. Il s’agit d’améliorer le fonctionnement urbain et de poursuivre la requalification des espaces du cœur historique.

Le Vieux-Port vient de bénéficier d’un vaste chantier de réaménagement qui en fait la plus grande place piétonne de Marseille et l’une des plus grandes d’Europe.
Le projet architecturale et paysager du Vieux-Port s’inscrit dans un vaste ensemble concernant une importante partie du littoral marseillais, du Cap Pinède, future porte d’entrée de l’extension d’Euroméditerranée, jusqu’aux Catalans.

Michel DESVIGNE

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En misant sur la transformation de son front de mer en cœur de ville, la métropole marseillaise ambitionne de rayonner en Méditerranée depuis son centre.
La première phase des travaux, inaugurée le 2 mars 2013, a permis de créer une très vaste esplanade Quai de la Fraternité. Le décor minéral est magnifié par le dégagement des espaces et l’architecture du lieu a été strictement préservée.
Pour les activités du port, le projet offre de nouvelles opportunités de développement tout en maintenant le même nombre de places de bateaux.

La seconde étape, qui s’étendra jusqu’en 2020, placera la nature au cœur de Marseille avec une Chaîne des parcs bordant la Méditerranée, dans le prolongement du Vieux-Port.

Christophe KULLMANN

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Ce grand ensemble, dont l’achèvement est fixé à l’horizon 2020, vient lui-même s’intégrer à d’autres transformations de la ville. Dans le prolongement du quai du Port, à partir du fort Saint-Jean, le vaste espace du J4 et l’esplanade de la Major qui le domine offriront un pendant à dominante culturelle à la chaîne des parcs avec le Mucem, la Villa Méditerranée, la fondation Regards de Provence.
Au-delà, en bordure des quais, la circulation est déjà déviée dans le tunnel de la Joliette, afin de laisser la place à un boulevard du Littoral propice à la promenade jusqu’à la place de la Joliette, aux Terrasses du Port , aux Docks, au Silo et aux nouvelles constructions d’Euro méditerranée.

Eric FOILLARD

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Les points clefs du projet : Phase 1 en  2013

Le projet a permis de dégager les quais et d’en ouvrir les espaces afin de leur faire retrouver leur aspect linéaire originel. Aujourd’hui, le nombre de voies de circulation est passé de neuf à deux « Quai de la Fraternité » et les barrières des clubs nautiques privatisent l’espace public au bord du plan d’eau, l’espace piéton est augmenté de 75%.

Le boulevard circulaire préexistant a fait l’objet d’aménagements pour en améliorer
la fluidité avec l’ installation de caméras de vidéo-verbalisation, l’ interdiction de certains mouvements de tourne à gauche, l’ amélioration du fonctionnement circulatoire de places…
L’ensemble de ces axes urbains ne sont qu’à 15 minutes à pied du Vieux-Port. La tranquillité créée par l’allègement du trafic devrait favoriser la fréquentation des bars, restaurants et autres commerces ouverts sur les quais.

Quai de la Fraternité

Ce vaste lieu apaisé se prêtera à l’organisation et à l’accueil d’événements et d’animations.

Le Quai de la Fraternité , l’espace formé par le bas du U du Vieux-Port va devenir l’agora de la cité phocéenne. Cette vaste esplanade, revêtue d’un sol en pierre, épurée, vidée des voitures et embellie par un objet architectural, a vocation à redevenir un lieu de vie et de rencontre, propice à tous les usages, de la flânerie individuelle à la célébration des jours de fête, et ainsi l’une des plus grandes places d’Europe

L’opération urbanistique et paysagère de réaménagement du Vieux-Port reçoit en prime une signature architecturale forte. Une vaste ombrière, œuvre d’art très aérienne conçue par Norman Foster, est installée Quai de la Fraternité. Son étonnante structure et sa matière d’inox brossé créent d’étonnants jeux de reflets changeants en fonction de la lumière. Cette œuvre élégante et singulière, qui dispense son ombrage aux activités traditionnelles du quai, peut devenir un point de ralliement familier et un objet de curiosité touristique.

Quais d'Arenc

Plaisanciers, pêcheurs, professionnels…les usagers du port sont porteurs de dynamisme économique et contribuent à l’attrait et à l’animation du site. Le projet a permis d’améliorer les usages et de mettre aux normes les équipements. Pour libérer l’espace sur les quais, les lauréats du concours ont imaginé d’installer les clubs nautiques directement sur l’eau. Les clubs sont dotés de leur propre estacade technique, dessinée par Norman Foster, qui regroupe grue, atelier, salle associative. Le dispositif d’assainissement s’en trouve nettement amélioré, en conformité avec la règlementation française et européenne. Il est renforcé par diverses mesures (cuve de rétention sur chaque estacade, nettoyage à sec des plateformes, collecte des déchets spécifiques et curage des cuves…) Un plan d’eau réaménagé, plus pratique pour un même nombre de places

Aux fonctions d’éclairage de l’espace public s’ajoute une notion nouvelle de mise en scène du décor par la lumière signée par Yann Kersalé. Une mise en lumière sublimant le site
Effectués de mars 2012 à mars 2013, les travaux de la première phase du projet ont concerné la partie basse de la Canebière, de la Place du Général de Gaulle au quai de la Fraternité ainsi que la partie des quais comprise entre l’Hôtel de Ville et la Place aux Huiles, soit 3,5 ha.

Chaîne des Parcs

Ils comprenaient le réaménagement du plan d’eau sur le même périmètre.

Phase 2 :  en 2020

La deuxième tranche du projet verra se poursuivre les aménagements initiés en 2012 sur les quais (élargissement des trottoirs, pavage, mobilier urbain…) et le plan d’eau (restructuration des clubs nautiques, création d’estacades…).
A la minéralité retrouvée du Vieux-Port, elle apportera le pendant de verdure avec la chaîne des parcs , le glacis et les espaces jardinés. Ces aménagements couvrent une surface d’environ 35 000 m2 pour un coût de 35 M€.

La chaîne des parcs sera le grand espace vert du centre, accordant toute sa place à la végétation méditerranéenne. Un sentier en bord de littoral sera tracé sur un kilomètre environ entre le pied du Fort Saint Nicolas et les Catalans.

L'Anse du Pharo

L’essentiel des activités actuelles sera conservé après réaménagement des installations et de la voie d’accès. Il est prévu un espace vert en bordure de l’Anse et en contrebas de la butte du Pharo qui constituera un jardin public au bord de l’eau et une halte sur le sentier littoral. L’Anse du Pharo, un nouvel aménagement combinant activités et jardin public.

La création d’un grand glacis recouvrant une partie de l’échangeur du Carénage au niveau du Fort Saint Nicolas permettra de relier le parvis de l’abbaye Saint-Victor au Vieux-Port. Le glacis, un espace vert au bord de l’eau.

L'Hôtel-Dieu

L’architecte paysagiste Michel Desvigne a imaginé une prairie en pente douce, qui viendra enserrer un bassin et recouvrir un port à sec et un parking pour les voitures et les bus de tourisme.
Une belle illustration de l’équilibre entre préservation du patrimoine et nouveaux usages : l’ Hôtel 5 étoiles au cœur du quartier historique  de Marseille

Avec près de 4,1 millions de touristes en 2012, ce secteur génère près de 18 100 emplois à tous les niveaux de qualification et 700 million d’€ de retombées économiques. Marseille est une destination touristique majeure en Méditerranée.

Ces atouts, liés à l’image d’une ville en pleine métamorphose, ont suscité un formidable regain de l’activité touristique : c’est pourquoi Marseille se devait d’améliorer son offre hôtelière haut de gamme.

Le groupe prestigieux Intercontinental proposera, dès fin avril 2013, 194 chambres, dont 15 suites, de grand luxe dans le site historique de l’Hôtel-Dieu.

Construit à partir de 1753,cet ancien hôpital, adossé au Panier et faisant face au Vieux-Port, figure parmi les réalisations majeures de l’architecture hospitalière française du XVIIIè siècle.

Palais Longchamp

Depuis 2006 et la fin de son exploitation par l’Assistance Publique des Hôpitaux de Marseille, le majestueux bâtiment était à l’abandon en attendant une nouvelle vie, digne de son passé.

Deux ans de travaux ont été nécessaires pour le métamorphoser en un hôtel de luxe.
Tous les éléments anciens classés, comme l’escalier, ou représentatif de la région, à l’instar de la pierre provençale, ont été conservés de même qu’une exceptionnelle mosaïque…

Réparation navale croisières

Le port de Marseille Fos confie la relance de la forme 10,la plus grande forme de réparation navale d’Europe, au groupement commercial constitué de Mariotti, San Giorgio Del Porto, CNM et STX France. Le GPMM consacrera 21 millions d’€ à cet outil parfaitement adapté au marché de la croisière en Méditerranée. La forme 10 devrait être opérationnelle en 2015.

Les Voûtes de la Major

Marseille une ville a forte identité architecturale, stratégique et de travail idéale aux futurs utilisateurs. D’une accessibilité et une localisation d’une ambition environnementale reconnue qui permettront d’offrir une qualité de vie exceptionnelle.

Une mixité facteur d’animation : un ensemble qui concilie dimensions économiques, commerciales et urbaines

Reed MIDEM

Fondée en 1963, Reed MIDEM est un des principaux organisateurs de salons professionnels, internationaux. Reed MIDEM événements se sont imposés comme des clés dans des journaux professionnels. La société organise le MIPTV, le MIPDOC, le MIPCOM et le MIP JUNIOR pour les industries de la télévision et des contenus numériques, le MIDEM pour les professionnels de la musique, le MIPIM, le MIPIM Asia et le MAPIC pour la propriété et la vente au détail de l’immobilier.

MuCEM

Reed MIDEM est une filiale de Reed Exhibitions, premier organisateur mondial événements avec plus de 500 événements dans 39 pays. En 2011, Reed Exhibitions a réuni six millions de professionnels actifs dans le monde entier, générant plusieurs milliards de dollars d’affaires. Jour, les événements Reed Exhibitions sont organisés en Amérique, en Europe, au Moyen-Orient, en Asie Pacifique et en Afrique et organisé par 33 bureaux et agents implantés. Reed Exhibitions services à 44 secteurs de l’industrie avec les événements commerciaux et des consommateurs et fait partie du Reed Elsevier plc Group, un important éditeur mondial et fournisseur d’information et une société du FTSE 100. www.reedexpo.com

Texte : Régina Seigle
Photos/Audio : © Gérald Vaysse (cliquer sur les photos)
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